Bottom Bracket Eterna 122 mm
Rp40.000
Tersedia
Alasan checkout di prambatanjaya.com
- Tersedia untuk diambil di Toko Prambatan Jaya (Kudus)
- Bisa COD melalui aplikasi KiriminAja
Deskripsi
Ulasan (0)
Deskripsi
| SKU | BBC122-EN |
|---|---|
| Kategori | Sistem Penggerak (Drivetrain) |
| Berat | 0,4 kg |
| Dimensi | 15 × 5 × 5 cm |
| Brand | |
| Berat Bersih | 316 gram |
| Tipe | |
| Bottom Bracket |
Tingkatkan kehalusan kayuhan serta ketahanan drivetrain sepeda Anda dengan Bottom Bracket Eterna 122 mm. Mengusung teknologi sealed cartridge square taper (as kotak laher tertutup), bottom bracket ini menjadi solusi upgrade sempurna untuk menggantikan sistem pelor konvensional (BB cup & ball). Pelindung laher yang rapat efektif menapis air, debu, dan kotoran, menjadikan putaran engkol terasa lebih stabil, lancar, serta bebas dari urusan perawatan rutin.
Dengan ulir standar BSA 34.8 mm, produk ini sangat presisi untuk dipasang pada mayoritas rangka sepeda di Indonesia yang menggunakan lebar BB shell 68 mm. Konstruksinya kokoh dan dirancang kuat menahan beban kayuhan harian.
Fitur & Keunggulan Utama:
- Teknologi Laher Tertutup (Sealed Cartridge): Mencegah masuknya kotoran dan air ke dalam bearing, memastikan crankset berputar tetap mulus, tahan lama, dan anti-macet.
- Standar Ulir BSA 34.8 mm & Shell 68 mm: Pas dan presisi untuk cangkang frame berulir standar BSA dengan lebar housing 68 mm yang umum pada berbagai tipe sepeda.
- Kompatibilitas Luas: Sangat cocok digunakan untuk sepeda BMX, CTB (sepeda kota), MTB, hingga Roadbike yang menggunakan poros as kotak (square taper) berukuran 122 mm.
- Material Besi Solid: Terbuat dari komponen logam tebal khas Eterna yang tangguh, siap diandalkan untuk kebutuhan mobilitas harian (daily commuting).
Panduan Pemasangan & Penyesuaian Garis Rantai (Chainline):
- Karakteristis As Panjang (122 mm): Ukuran as 122 mm memberikan poros yang lebih panjang. Semakin panjang as BB, posisi piringan depan (chainring) akan bergeser semakin menjauh dari frame (chainstay).
- Pencegahan Gesekan & Celah Bebas: Saat mengganti atau memodifikasi ukuran chainring, selalu pastikan ruang bebas antara piringan chainring dengan batang chainstay memiliki toleransi ideal sekitar 5 – 8 mm agar chainring tidak menggesek frame sekaligus menjaga perpindahan rantai tetap presisi.
Ulasan (0)
Hanya pelanggan yang sudah login dan telah membeli produk ini yang dapat memberikan ulasan.






Ulasan
Belum ada ulasan.